本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：誰敢動我的牙

這幾年新能源車（尤其是電動車）領域發展迅猛，從之前的不太被看好，到現在的“彎道超車”越來越多的家庭會在換車的時候把新能源車型考慮進來。

其實早期各家的新能源車型大部分都是用的普通的燃油車輪胎，基本上價格高一點的新能源車型都會采用更適配高性能的輪胎花紋。但是隨著新能源汽車銷量的不斷增大，這部分專屬市場也被各大輪胎廠商逐漸重視起來了。但是一款新花紋輪胎的研發到投入生產也是需要大量的時間來準備的，所以現在市場上能夠看到的專門針對電動車研發的輪胎還并不是很多。

傳統的燃油車和電動車，在車身質量，工作原理上都有很大的區別，所以對輪胎的要求也是側重點不一樣。

1.新能源車比傳統燃油車更重，所以對輪胎的承重能力要求更高。

2.新能源車沒有傳統燃油車逐漸升檔提速這個過程，上來就是“全功率”扭矩也更大，所以對輪胎的抓地力要求也更高，對剎車性能要求也高。

3.新能源車沒有傳統發動機的噪音影響，所以在跑起來的時候，胎噪的聲音就會被放大，這時候對輪胎的靜音性能要求的更好了。

我在這篇文章里匯總了一些目前能夠生產新能源輪胎的品牌，也算給大家一個參考。

1. 米其林

米其林輪胎針對電動汽車專門推出了兩款花紋的輪胎分別是：E PRIMACY聆悅系列和PILOT EV 的競馳EV系列。e·聆悅主要是面向高價舒適型電動車車主，主打就是更耐用、更靜音、更長續航里程這三個特點。之前看過一個輪胎測試，e·聆悅相比競品來說，滾動阻力和續航平均值都有不錯的提升。競馳EV系列更多的是瞄準高性能的新能源車型，采用了壓力均勻分布技術、高效低滾阻配方、Acoustic靜音技術等等，提升了輪胎的耐用性，實現更長里程的續航。

2. 馬牌

eContact系列輪胎是德國馬牌輪胎專門針對新能源車型開發的輪胎，尺寸覆蓋從17——20英寸，讓車主們有了更多選擇。而且針對新能源車型大多是沒有備胎這個特點，馬牌eContact系列輪胎自帶ContiSeal自修補技術。而且eContact系列輪胎還通過輪胎內側的蜂窩狀結構靜音棉來吸收行駛中的輪胎噪音，達到降噪的效果。操控和制動方面依舊延續了馬牌輪胎的傳統優勢。無論是駕駛操控性，還是靜音續航方面都有不錯的表顯。

3.固特異

e銳乘是固特異輪胎專門針對新能源汽車研發的輪胎型號，涵蓋了從17英寸——20英寸的6個款式，據說后期還會追加到21英寸共計16個規格。

e銳乘采用了號稱電路板式樣的輪胎花紋設計，這個花紋曾經是在固特異概念電動車輪胎上出現過，現在被e銳乘給量產了。整個輪胎的承載能力，

4. 倍耐力

倍耐力的Elect?輪胎可以提高電動汽車電池的續航里程，得益于低滾動阻力設計，可以降低能源消耗，經過專業的設計后，Elect?輪胎加強了抓地力，應對電動車發動機的高扭矩，并且針對電動車重量，輪胎也做了結構強化，更好的支撐電動車的重量。

5.普利司通

普利司通的泰然者T005 EV是普利司通首款新能源輪胎，暫時好像就推出了一個尺寸的產品，就是適配特斯拉Model3的 235/45R18。我們從這個輪胎命名上就能看出，它是在泰然者T005的基礎上研發出來的。泰然者T005可是普利司通針對高端乘用車推出的輪胎花紋，所以在這個基礎上推出的T005EV，更是在節能續航，靜音舒適，安全操控方便都有不錯的表顯，可惜的是暫時只有一個尺寸。

6. 鄧祿普

鄧祿普旗下e.SPORT MAXX輪胎是專為新能源汽車推出的一款輪胎，采用新一代變性聚合物與創新微粒子白碳黑配方應用，實現新能源車長續航所需要的超低滾阻，更兼顧濕地操控與低能耗，并且搭載有降噪內核科技，呈現出更好的降噪效果，給新能源車主帶來更好的駕駛感受。

e.SPORT MAXX輪胎提供了從18—21英寸17個規格的可供選擇。

7.瑪吉斯

瑪吉斯EV1是瑪吉斯旗下首款針對新能源車型推出的輪胎，采用了高效低滾阻配方，降低滾動阻力以及能量消耗，有效的提升續航里程。最早也是只推出了適配特斯拉的235/45R18規格，現在又追加了205/55R16的這個規格。

8.韓泰

韓泰輪胎這次在新能源輪胎上表現的挺積極，一下推出了IONST AS、IONST SUV、IONEVO和IONEVO SUV兩個花紋，四款系列的產品，從16至20英寸 22個產品！

9.佳通

佳通輪胎是在2021年一口氣推出了三款新能源輪胎產品分別是：佳通駕控P10，佳通舒適225V1以及佳通舒適T29，其中很有意思的是佳通舒適T29是面向新能源營運車輛的，舒適225V1是針對新能源私家車，最后佳通駕控P10則是面向高端乘用車。P10這次是下了猛料了，提升抓地力這部分采用了自家全新一代的抑變性輪廓設計，使接地面積達到最佳，啞鈴型變性溝槽技術和高粘附橡膠網絡設計確保優秀的排水性能和防滑性能，有效的縮短剎車距離，另外還添加了靜音棉技術和自密封技術，防止輪胎被扎漏氣。

佳通駕控P10可以提供從17英寸——22英寸一共52個規格的輪胎。T29可以為新能源運營車提供從15——17英寸一共12個規格產品。舒適225V1也提供了從18——22英寸一共13個規格輪胎，總的來說我感覺佳通是目前針對新能源輪胎領域布局現在產品覆蓋比較多的品牌。

10.朝陽

朝陽輪胎隸屬于中策橡膠集團，中策橡膠集團是全球排名前十的輪胎企業。朝陽輪胎也是國產輪胎的佼佼者，國貨之光。朝陽1號是朝陽輪胎的新款期間產品，被很多車友認為是一款口碑相當不錯的輪胎。朝陽1號EV靜音棉輪胎是在朝陽1號的基礎上打造的針對新能源車型的輪胎，通過混合動力橡膠配方，高性能輪胎的花紋設計以及EV納米空間結構技術，有效降低車輛在行駛中的損耗，提高續航表現。

11.浦林成山

浦林成山這個品牌大家可能沒有聽過，這是一家成立于1976年的專注于輪胎研發，生產，銷售的輪胎企業。他家是推出了浦林新能源輪胎系列：XNEX SPORT EV探域（刀鋒設計版）和XLAB COMFORT EV創域（彗星設計版）兩個大類。

LAB COMFORT EV創域（彗星設計版）是針對城市通勤新能源汽車設計，從14——18英寸都有產品覆蓋，靜音棉和自修復全部也都安排上了。

XNEX SPORT EV探域（刀鋒設計版）是為了運動型的新能源車配套。提供18至21英寸口徑的輪胎，除了靜音棉和自修復技術之外，在中國標簽等級達到了滾阻A級，濕地A級，噪音2級的卓越水平。

12.玲瓏

玲瓏輪胎也是國內比較強的輪胎企業，成立于1975年，這幾年在世界輪胎排名也是穩步上升，現在好像排到全球第12了。玲瓏一共推出兩款針對新能源車型的輪胎，一個是EV100，一個是SPORT MASTER e。

EV100 暫時只有16，17英寸5個規格的產品。SPORT MASTER e提供了從18——21英寸9個規格的產品。

玲瓏輪胎網上渠道做的一般，我也沒有找到官方認可的渠道，感興趣的朋友可以線下看看。

13. 萬力

萬力輪胎推出了兩款新能源車型輪胎，分別是哈曼仕022 EV和銳馳者306 EV?？赡軓S家更多的是專注線下銷售渠道了，我在網上沒有找到相關的產品。最令人唏噓的是，我竟然在官網上也看不到這兩款輪胎的介紹，可見官網已經很久沒有更新了。但是線下肯定能找的到，感興趣的值友可以線下看一下。

14.賽輪

賽輪輪胎也是面臨同樣的問題，官網沒有及時更新，我也是通過線上其他消息才得知賽輪也是有新能源輪胎的，是他黃金液體系列中的新能源E01系列。

但是有一點咱得提出表揚，雖然賽輪輪胎在官網上沒有產品宣傳，人家把網絡渠道搞的挺好，感興趣的車友可以上旗艦店看一下。

15.千里馬

千里馬輪胎是在2021年推出的EV1 綠色輪胎，2022年又通過技術提升，做到了抗扎的效果。千里馬輪胎在網上是有旗艦店的，但是他沒有單獨做一個新能源輪胎的產品卡片，這個需要你跟客服去核對咨詢一下，是否有你的輪胎型號。

16.雙星

雙星輪胎始建于1921年，2008年以前，雙星主業還是鞋和服裝，2008年鞋服產業全面改制后從集團分離，雙星全面轉行到輪胎企業了。2018年雙星收購韓國錦湖，這在當年看來也是一個蛇吞象的行為。

雙星也推出了自己旗下的新能源輪胎，ELEGENT EV U1，采用新的配方設計，確保低滾阻性能提升干濕地抓地效果。這款暫時還沒有上架京東的旗艦店，有興趣的可以關注一下。

17.森麒麟

森麒麟輪胎在2022年推出Qirin EV系列輪胎，Qirin EV系列采用了包括變頻降噪靜音花紋技術，超低滾阻配方，為消費者提供更長續航，更靜音更安全的駕駛感受。

18.雙錢回力

雙錢和回力是屬于一個公司，今年年初的時候，雙錢集團推出了回力“Wondergy EV”專用乘用車輪胎系列。產品相關介紹我收集的也有限，只能說先給大家提供一個品牌參考，如果就是對回力輪胎感興趣，線下渠道可以好好找一下。

19. 舒琪輪胎

這是號稱輪胎界的“新勢力”，成立于2022年。作為一個為電動車而生的輪胎品牌，我是暫時沒有找到他的官網，但是官方的旗艦店還是讓我找到了?！癝PIDER EV 喜蛛”系列是目前他家的主打產品。采用高密度帶束層，高強度管帶層結構設計，具有更強的抓地力，輪轂保護和超高三角膠的強韌子口設計，提升了車身的承載性能。

總結

總的來說，現在各大品牌也都開始深挖新能源車型這部分市場了，以上是我收集的全網新能源品牌輪胎大全，可以看到，米其林，馬牌這樣的老牌傳統輪胎品牌，線上線下做的都很到位，也是占領了大部分我們能看到銷售渠道。有的輪胎想普利司通這種還是在試探中，畢竟推出的產品型號比較單一。國內企業雖然也再跟進這部分，但是宣傳上還是欠一些，有好幾個品牌的網上旗艦店都找不到相關的輪胎產品介紹。這點還是需要進一步完善的。

做這個文章匯總也是希望廣大新能源車主在以后選擇輪胎的時候，除了傳統輪胎花紋之外，可以考慮一下針對新能源領域專門研發的輪胎花紋。這個文章，我爭取在年底的時候再更新一次，估計到那個時候，就會有更多的輪胎品牌進入這個新能源輪胎領域，我們也會有更多的選擇。

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